RaceChip Pro 2 Nissan Almera Tino (V10) 2.2 dCi 136 ps Vergrößern

RaceChip Pro 2 Nissan Almera Tino (V10) 2.2 dCi 136 ps

RaceChip Pro 2 Nissan Almera Tino (V10) 2.2 dCi 136 ps. Garantiertes Produkt mit Komponenten der Spitzenklasse. Das Produkt wird mit der aktualisierten Version der Optimierungssoftware von RaceChip ausgeliefert.

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RaceChip Pro 2 Nissan Almera Tino (V10) 2.2 dCi 136 ps
RaceChip Pro 2 Nissan Almera Tino (V10) 2.2 dCi 136 ps

Vorteile von RaceChip Pro 2

Die speziell auf Ihr Fahrzeug abgestimmte Software des Pro 2 optimiert die elektronischen Signale Ihres Motors. So wird innerhalb der vorhandenen Leistungsreserven ein deutliches Plus an PS und Drehmoment erzielt. Und Sie erleben spürbar mehr Leistung, Dynamik und Durchzugsvermögen. Mit dem RaceChip Pro 2 können Sie nicht nur die Leistung steigern, sondern auch Kraftstoff und damit bares Geld sparen. Einsparungen von bis zu 15% sind möglich.

RaceChip Pro 2 Nissan Almera Tino (V10) 2.2 dCi 136 ps

RaceChip Pro 2 Nissan Almera Tino (V10) 2.2 dCi 136 ps

ErsteRaceChip Pro 2
Leistung136 ps169 ps
Drehmomentstandard+20%
Verbrauchstandard-15%
RaceChip Pro 2 Nissan Almera Tino (V10) 2.2 dCi 136 ps

Ein Meilenstein im Tuning

Komponenten, wie man sie sonst nur aus dem Premiumsegment des Chiptuning kennt: ein hitzeresistentes, glasfaserverstärktes Gehäuse, eine Nano-beschichtete Platine für optimalen Schutz vor Feuchtigkeit und ein spezieller FCI-Stecker aus dem Automobilbau. Mit dem Pro 2 bekommen Sie diese Komponenten zusammen mit der aktuellsten Version der RaceChip Optimierungssoftware zum attraktiven Preis- / Leistungsverhältnis. Nutzen Sie Leistungsreserven optimal aus, und gehen Sie keine Kompromisse ein.

RaceChip Pro 2 Nissan Almera Tino (V10) 2.2 dCi 136 ps

RaceChip Pro 2: sicherheit und garantie

Die Optimierungssoftware des Pro 2 ist so konzipiert, dass der Chip nur in dem für den Motor gut funktionierenden Drehzahlbereich arbeitet- Bewegen Sie sich am oder im roten Drehzahlbereich, schaltet sich der Chip automatisch ab, und Ihr Motor befindet sich wieder im Serienzustand. Sobald die anliegende Drehzahl sinkt, schaltet sich der Chip wieder zu. Einfach sicher - unser Engine Protect System.

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Ich habe einen Ford Focus 2010, 1.6 TDCI 110cv. Ich kaufte das Gerät für mein Auto vor etwa zwei Wochen und ich muss eine wesentliche Änderung in der Leistung des Autos feststellen.

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